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제네시스 GV90에 쏟아진 글로벌 호평…“럭셔리 시장 판도 흔들 것”_我的网站

A |     凝聚职工智慧 以AI赋能金融杭州日报讯 当人工智能遇上金融，会擦出怎样的火花？在银行，AI如何完成信贷审核；在投资机构，大模型如何快速扫描海量信息、识别风险信号；在合规审查中，智能系统怎样精准发现条款漏洞……AI正在重塑金融行业的多个环节。

B |     B필러 없앤 ‘네오룬 아치 게이트’ 기술력 주목달항아리 디자인·온돌식 바닥 난방에 “한국적 럭셔리 구현”“캐딜락·레인지로버 넘어 롤스로이스까지 정조준”                   제네시스 GV90 네오룬ⓒ제네시스[데일리안 = 편은지 기자] 제네시스의 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV90’이 세계 최초로 공개된 뒤 글로벌 자동차 매체와 소비자들로부터 잇따라 호평받고 있다. B필러를 없앤 코치 도어와 한국의 온돌에서 착안한 바닥 난방 등 차별화된 기술을 앞세워 기존 럭셔리 자동차 시장의 판도를 흔들 수 있다는 평가가 나온다.제네시스는 지난 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 ‘GV90’과 최상위 모델인 ‘GV90 네오룬’을 세계 최초로 공개했다.해외 매체들은 GV90이 대형 SUV 특유의 웅장한 차체를 유지하면서도 복잡한 선과 장식을 덜어내 제네시스만의 디자인을 구현했다고 평가했다.미국 자동차 전문 매체 더 드라이브는 “매끄럽게 이어지는 차체 패널에서 일체감이 느껴지고 견고한 존재감이 돋보인다”고 전했다. 영국 오토 익스프레스는 “깔끔하고 둥근 형태가 한국의 달항아리를 연상시킨다”고 평가했다.콘셉트카 ‘네오룬’의 디자인을 양산차에 충실히 반영했다는 점도 주목받았다. 영국 카 매거진은 “콘셉트카의 디자인이 양산차에 그대로 이어지는 경우는 드물지만 GV90은 달랐다”며 윙 페이스와 MLA 헤드램프 등을 대표적인 사례로 꼽았다.                   제네시스 GV90 네오룬ⓒ제네시스가장 큰 관심을 받은 기술은 B필러 없이 앞뒤 문이 마주 보며 열리는 ‘네오룬 아치 게이트’다. 일반적인 코치 도어와 달리 앞문과 뒷문을 동시에 또는 각각 독립적으로 여닫을 수 있다.미국 카스쿱은 “코치 도어는 콘셉트카에서 쉽게 볼 수 있지만 대부분 양산 과정에서 사라진다”며 “GV90 네오룬은 코치 도어만으로도 매우 특별한 차”라고 평가했다.모터트렌드는 듀얼 모션 힌지와 히든 B필러, 히든 롤케이지를 결합해 승하차 편의성과 안전성을 함께 확보한 점에 주목했다. 매체는 “고급 세단의 우아함과 21세기 자동차에 필요한 안전성을 동시에 구현했다”고 전했다.실내에서는 한국의 온돌 문화에서 착안한 복사열 우드 플로어가 좋은 평가를 받았다. 천연 우드 베니어 바닥에 복사열 난방 기능을 더해 탑승객의 발 주변부터 실내를 따뜻하게 만드는 기술이다.오토 익스프레스는 이를 롤스로이스 컬리넌의 두꺼운 울 카펫과 비교하며 “한국의 전통 온돌 난방을 떠올리게 하는 독특한 접근”이라고 평가했다. 탑기어는 GV90의 실내를 “프라이빗 아트 갤러리”에 비유했다.잘롭닉은 “현존하는 자동차 가운데 GV90 네오룬의 실내를 능가하는 모델을 떠올리기 어렵다”며 “전통적인 럭셔리 분위기와 혁신적인 기술을 조화시켰다”고 평가했다. 우드와 가죽, 캐시미어, 스톤 등 다양한 소재를 선택할 수 있다는 점도 강점으로 꼽았다.카앤드라이버는 천연 우드 베니어 바닥과 정차 시 180도 회전하는 스위블 시트를 두고 “GV90 네오룬은 기존의 한계를 완전히 뛰어넘었다”고 평가했다. 에드먼즈 역시 넓은 실내와 시트의 편안함, 플라스틱 사용을 최소화한 마감 품질에 주목했다.GV90에 대한 호평은 제네시스 브랜드의 성장 가능성에 대한 평가로도 이어졌다. 브랜드 출범 10년 만에 기존 프리미엄 브랜드를 넘어 초고가 럭셔리 시장까지 공략할 수 있는 제품을 확보했다는 것이다.미국 경제지 포브스는 “지난 10년간 제네시스는 한국적 감성으로 럭셔리를 새롭게 정의해왔다”며 “GV90의 등장으로 마침내 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다”고 평가했다.모터트렌드는 “신흥 럭셔리 브랜드가 캐딜락과 레인지로버, 심지어 롤스로이스까지 정조준했다”며 “GV90은 기존 프리미엄 브랜드 사이에서 시장 판도를 흔드는 변수가 되려 한다”고 분석했다.에드먼즈는 “제네시스는 출범한 지 10년에 불과해 100년 역사의 브랜드들과 경쟁하는 일이 쉽지는 않다”면서도 “GV90을 직접 본 결과 제네시스는 충분히 준비돼 있으며 경쟁 브랜드들도 이를 예의주시해야 할 것”이라고 전했다.온라인에서도 네오룬 아치 게이트와 루프 에어백, 복사열 우드 플로어를 둘러싼 호평이 이어졌다. GV90 관련 일부 유튜브 숏폼 영상은 조회 수 200만회를 넘어섰고, 레딧 등 온라인 커뮤니티에서는 “제네시스에 대한 인식을 바꿔놓을 차”라는 반응도 나왔다.제네시스는 GV90에 전기차 전용 플랫폼 ‘eMP’를 비롯해 세계 최초 히든 B필러 코치 도어, 루프 에어백, 복사열 우드 플로어, 180도 회전형 스위블 시트 등을 적용했다. 브랜드 출범 10주년을 맞은 제네시스가 GV90을 앞세워 글로벌 럭셔리 시장의 최상단으로 외연을 넓힐 수 있을지 주목된다.。在这股浪潮之下，杭州的金融职工们主动拥抱AI，用研究和创新回答了一个问题：AI究竟如何为金融赋能？8月11日，答案在2026年杭州市职工AI+金融行业研究大赛决赛现场集中呈现。

C | 这场由杭州市总工会、市委金融办、团市委、市金融投资集团联合主办，市金融工会、市金融投资集团工会和团工委承办的赛事，会聚了15支从初赛脱颖而出的优秀团队。他们围绕人工智能与金融深度融合的命题展开对决，以金融创新智慧赋能杭州人工智能创新发展第一城建设。作为今年杭州市职工职业技能竞赛十大重点赛项目之一，大赛紧扣工会“凝聚职工、赋能产业、激发创新”的核心导向，首次以AI+金融行业研究为主题打造研究型竞赛标杆，聚焦大模型、具身智能、类脑智能等人工智能前沿分支与金融工作的深度融合，鼓励金融从业者围绕行业痛点与产业需求开展研究探索。决赛现场，精彩纷呈。

D | 15个团队亮出从智能合规审查、银行智能审贷、科创金融情报引擎到国企AI治理、产业链智能风控、智能投研体系等多领域的创新成果，充分展现了杭州金融职工在AI应用领域的深厚积淀与创新活力。

E | 例如，杭州市金融投资集团的朱潇琍以《国资风控的“第二双眼睛”：大模型辅助交叉验证的机理与落地》为题，聚焦投前评审“交叉验证”核心环节，提出了“机器初筛+人工深挖”人机协同工作机制，将大模型引入投前交叉验证比喻为风控人员装上了一双永不疲惫的“第二双眼睛”，让机器“找矛盾”，让人工“解矛盾”，将交叉验证升级为标准流水线，为国有金融投资机构提供轻量化、可复制的风控数字化转型样本。

F | 现场，评委们从陈述表达、内容解读、提问应答、时间把控四个维度对选手进行综合考评，并对比赛形式和参赛作品给予了高度评价。根据赛事规则，前三名获奖个人或团队组长将由市总工会审核条件并认定为“杭州市职工经济技术创新能手”。“此次大赛不仅体现了杭州职工创新的成果，还将研究型竞赛和路演形式引入职工技能大赛，是杭州工会工作的首次尝试，目的是打破传统技能竞赛的边界，为广大职工搭建一个展示专业深度、激发创新思维的高水平平台。”杭州市总工会相关负责人表示，“传承百年工运精神，本次竞赛也是庆祝杭州工会成立100周年的重要活动之一。以AI赋能金融，以金融助力产业，希望通过竞赛引领广大职工深耕行业研究、锤炼专业本领，为杭州人工智能创新发展第一城建设与‘296X’先进制造业集群培育注入职工创新动能。

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Published on:03:22:18